las reglas y las consecuencias para quienes las ignoran

El Código de Circulación (artículo 172) establece reglas precisas para el transporte de bebés y niños con vehículo propio.

Para los niños que midan menos de un metro y medio, de hecho, deben adoptarse medidas de seguridad específicas, a saber:uso de asientos y elevadores que se distinguen por peso y edad. Las directivas impuestas por el Ministerio de Infraestructura y Transporte están alineadas con las de la Comunidad Europea, por lo que incluso si viaja fuera de la frontera, ciertamente no puede ignorarlas.

La sanción para quienes violen estas indicaciones es, en el mejor de los casos, una multa considerable y la pérdida de 5 puntos en la licencia. En caso de accidente, si lamentablemente ocurre la muerte del bebé y el bebé no estaba equipado con los dispositivos de seguridad adecuados, el riesgo esacusación de homicidio involuntario. Con las indicaciones, en definitiva, seguro que no hay broma, sin mencionar que realmente tener a los pequeños bien asegurados en el coche es por su seguridad y salud.

Los asientos y también los dispositivos anti-abandono ahora obligatorios están disponibles en el sitio web Euautopezzi.it. Aquí, cada asiento infantil está homologado y conforme a las disposiciones legales.

¿Cuáles son las reglas de viaje para niños?

Los parámetros para establecer qué tipo de dispositivos utilizar son la altura y el peso del niño. Los productos se distinguen entre asientos para niños y adaptadores. El producto debe obviamente ser aprobado, con la redacción UN ECE R44 o UN 129 (que coexisten actualmente), y estar debidamente instalados en el coche.

En el caso de la primera aprobación, el clasificación de peso, mientras que por el segundo elaltura. Es importante saber que el pequeño debe viajar en sentido contrario al sentido de viaje hasta los 9 kilos o en todo caso hasta los 15 meses. El airbag debe estar desactivado.

El adaptador es un elevador con respaldo que se adapta a niños de más de 18 kg, a partir de 125 cm de altura. A partir de 2017, los fabricantes tienen que proponer soluciones solo con respaldo, permitiendo los incrementos que poco a poco irán desapareciendo. Los asientos deben identificarse sobre la base de 5 categorías que van de 0 a 3 (0, 0+, 1, 2, 3).

Categorías y grupos: elegir el producto adecuado

Categoría 0, grupo 0: este es un asiento para bebés de hasta 10 kg en los primeros meses. En cambio, la categoría 0+ puede alcanzar hasta 13 kilos y está equipada con mayores protecciones para la cabeza y las piernas. Una silla de coche del grupo 1 cubrirá el transporte del pequeño de 9 a 18 kilos y suele estar fabricada para montarse mirando hacia delante con el uso de los cinturones de seguridad del coche. El grupo 2 se utiliza de 15 a 25 kilogramos, está equipado con apoyabrazos y cojines. El grupo 3 de 22 a 36 kg tiene cojines pero no suele tener apoyabrazos. La estructura está realizada de forma que se fije con los cinturones que también serán los que sujetarán al niño en el coche. Por tanto, el asiento no suele tener cinturones propios.

Desde hace unos meses recordamos que también está vigente el dispositivo anti-abandono, que como dice la propia palabra es un dispositivo que se utiliza para evitar que el niño menor de 4 años sea olvidado en el coche, lo que lamentablemente ha sucedido en ocasiones. El dispositivo se puede integrar en los asientos o por separado, de forma independiente.